Giro a la derecha con semáforo en rojo en Texas: cuándo puedes y cuándo no

Girar a la derecha con el semáforo en rojo es legal en Texas, pero solo si lo haces bien. Cada año, miles de conductores de Texas reciben multas, no por girar a la derecha con el semáforo en rojo en sí, sino por cómo lo hacen. Pasar sin parar, no ceder el paso a los peatones o girar en un cruce donde está prohibido pueden dar lugar a una multa.

Aquí tienes un resumen completo de cuándo puedes girar a la derecha con el semáforo en rojo en Texas, cuándo no puedes hacerlo y esa norma poco conocida sobre los giros a la izquierda con el semáforo en rojo que la mayoría de los conductores ni siquiera saben que existe.

La norma general: se permite girar a la derecha con el semáforo en rojo

Según el artículo 544.007(d) del Código de Transporte de Texas, un conductor que se encuentre ante un semáforo en rojo fijo puede girar a la derecha tras detenerse por completo. El giro está permitido a menos que haya una señal que lo prohíba.

Los dos requisitos fundamentales son:

Tienes que parar por completo. No se trata de una reducción gradual de la velocidad, ni de un «California roll», ni de una pausa: es una parada total y completa del vehículo a cero mph. Las ruedas deben dejar de girar por completo antes de que sigas con el giro.

Tienes que ceder el paso al resto de vehículos y a los peatones. Una vez que te hayas detenido, debes ceder el paso a cualquier vehículo que se acerque por la calle transversal, a cualquier peatón que se encuentre en el paso de peatones y a cualquier otro vehículo que tenga prioridad de paso. Solo cuando la vía esté despejada y sea seguro, puedes completar el giro.

Si se cumplen ambas condiciones y no hay ninguna señal que prohíba el giro, puedes hacerlo sin problema.

Cuándo no puedes girar a la derecha con el semáforo en rojo

En Texas hay varias situaciones en las que no se puede girar a la derecha con el semáforo en rojo:

Señales de «Prohibido girar a la derecha con semáforo en rojo». Si en un cruce hay una señal que dice «Prohibido girar en rojo» o «Prohibido girar a la derecha en rojo», está prohibido girar, independientemente de cómo esté el tráfico. Estas señales suelen colocarse en cruces con visibilidad limitada, mucho tráfico peatonal o una geometría inusual que hace que girar sea peligroso.

Señales con flecha roja. Una flecha roja de giro a la derecha significa que no puedes girar a la derecha. Esto es diferente de un semáforo rojo normal. Las flechas rojas prohíben expresamente circular en la dirección que indica la flecha.

Cuando hay peatones en el paso de cebra. Aunque el semáforo te permita girar a la derecha en rojo tras detenerte, tienes que ceder el paso a los peatones. Si hay alguien en el paso de peatones —o a punto de entrar en él—, tienes que esperar.

Cuando el tráfico transversal hace que no sea seguro. El derecho a girar en rojo no está por encima del sentido común. Si hay mucho tráfico y no hay un hueco seguro, tienes que esperar a que se ponga en verde o a que haya un hueco seguro.

Errores comunes que te pueden costar una multa

La mayoría de las multas por girar a la derecha con el semáforo en rojo no son por haber girado, sino por cómo lo hizo el conductor:

La parada con frenada suave. Esta es, con diferencia, la razón más habitual por la que te multan. Los conductores reducen la velocidad, miran si viene alguien y siguen adelante sin llegar a parar del todo. Los agentes están especialmente atentos a esto en los cruces con mucho tráfico. Aunque reduzcas la velocidad a 2 mph, no se considera una parada completa y te pueden multar.

Pararse más allá de la línea de parada. Tienes que parar justo en la línea de parada (la línea blanca gruesa pintada en el asfalto) o antes de ella. Si te pasas un poco y entras en el paso de peatones o en la intersección antes de parar, técnicamente habrás entrado en la intersección con el semáforo en rojo, lo cual es una infracción aparte: saltarte un semáforo en rojo.

No ceder el paso a los peatones. Los peatones tienen prioridad en los pasos de cebra. Si te cruzas por delante de un peatón al girar a la derecha con el semáforo en rojo, te pueden poner una multa por no ceder el paso, que suele acarrear sanciones más severas que una infracción de tráfico normal.

Girar desde el carril equivocado. Los giros a la derecha deben realizarse desde el carril más de la derecha, a menos que se indique lo contrario. Girar a la derecha con el semáforo en rojo desde un carril central es ilegal y peligroso.

No fijarse en las señales de «Prohibido girar a la derecha con semáforo en rojo». Estas señales no siempre se ven a simple vista. Pueden estar colocadas en el poste de la señal, en un poste aparte a la derecha o en un brazo de mástil sobre el cruce. Fíjate en ellas antes de girar.

La norma del giro a la izquierda con semáforo en rojo que la mayoría de los conductores no conocen

Hay algo que sorprende a muchos conductores de Texas: también puedes girar a la izquierda con el semáforo en rojo bajo ciertas condiciones. Según el artículo 544.007(d) del Código de Transporte de Texas, un conductor puede girar a la izquierda con el semáforo en rojo cuando gira desde una calle de sentido único hacia otra calle de sentido único.

Se aplican las mismas normas: tienes que detenerte por completo, ceder el paso a todos los vehículos y peatones, y no debe haber ninguna señal que prohíba el giro. Esta situación suele darse sobre todo en el centro de ciudades como Houston, Dallas, Austin y San Antonio, donde es habitual encontrar redes de calles de sentido único.

Esta norma no se aplica al girar a la izquierda desde una calle de doble sentido hacia una de sentido único, ni a ninguna otra combinación. Se aplica estrictamente de sentido único a sentido único.

Sanciones por girar a la derecha ilegalmente con el semáforo en rojo

Si te multan por girar a la derecha en rojo, el cargo concreto dependerá de cuál haya sido tu infracción:

No detenerse por completo: Si no te has detenido por completo, te pueden multar por saltarte un semáforo en rojo, lo que conlleva multas de entre 150 y más de 300 dólares y te suma puntos en tu historial de conducción de Texas.

Girar donde está prohibido: Girar a la derecha con el semáforo en rojo cuando hay una señal que lo prohíbe suele ser una infracción de tráfico habitual, con multas similares a las de otras infracciones.

No ceder el paso: No ceder el paso a los peatones o al tráfico que cruza al girar conlleva una multa específica y puede considerarse más grave que una simple infracción de tráfico.

En la mayoría de estas infracciones, el curso de conducción defensiva es una opción para que te retiren la multa. Si haces un curso homologado por el estado, la infracción no aparecerá en tu expediente y evitarás que te suban el seguro.

Preguntas Frecuentes

¿Tengo que parar antes de girar a la derecha con el semáforo en rojo en Texas?

Sí, claro que sí. Hay que parar por completo antes de girar a la derecha con el semáforo en rojo. Pasar sin parar es una de las razones más comunes por las que multan a los conductores en los semáforos de Texas.

¿Puedo girar a la derecha cuando la flecha está en rojo en Texas?

No. Una flecha roja de giro a la derecha significa que está expresamente prohibido girar a la derecha. Tienes que esperar a que la flecha se ponga en verde (o a que se encienda una luz verde circular) antes de girar. Las flechas rojas no son lo mismo que las luces rojas circulares.

¿Puedo girar a la izquierda con el semáforo en rojo en Texas?

Solo cuando gires desde una calle de sentido único hacia otra calle de sentido único. Tienes que detenerte por completo, ceder el paso a todos los vehículos y peatones, y no debe haber ninguna señal que lo prohíba. Esta norma no se aplica en los cruces normales con calles de doble sentido.

¿A cuánto asciende la multa por girar a la derecha en un semáforo en rojo sin parar?

Si te multan por no detenerte antes de girar a la derecha con el semáforo en rojo, te pueden caer multas de entre 150 y más de 300 dólares, dependiendo de la jurisdicción. La multa suele figurar como «pasarse un semáforo en rojo», ya que entraste en el cruce sin detenerte. Normalmente, puedes evitarla con un curso de conducción defensiva.